太原環城高速公路全長86公里，包括東山過境高速公路和即將通車的西北環高速公路，太原環城高速公路的建設對完善山西省高速公路路網、構建太原整體交通框架、實現公路交通現代化具有十分重要的意義。

產品：KALI-302

開來雙組份(甲料、乙料)聚氨酯防水涂料是液態交聯反應固化型不含焦油和瀝青的彩色高分子涂膜防水材料，該產品拉伸強度大、延伸性優異、對基層變形適應能力極強，低溫性能優異，是目前國內質量好的防水涂料之一，它防水性能極佳、施工方便、不留接縫、修補容易。本產品通過CTC環保/質量認證。

施工范圍：可用于地下室、新舊屋面、衛生間、橋梁、人防工程等場合的防水、防潮，也可用于金屬管道、車間地坪、水池等的防腐蝕及木地板、水泥板、石棉制品、陶瓷制品、地磚等粘結。

施工方法

1.清掃基層 將基層表面的砂漿疙瘩、塵土雜物徹底清掃干凈。基層必須平整、結實、清潔、干燥、含水率小于8%。涂布底膠 1、底膠配料按以下比例(重量比)進行：甲料∶乙料∶稀釋劑=1∶2∶1。

2、將已攪拌均勻的底膠滾刷均勻涂布在表面上。

涂布量一般以0.1-0.2kg/m2為宜，底膠涂布后須干燥4-24小時才能進行下一工序的施工。

涂膜防水層的施工

1、防水層料的配比(重量比)甲料∶乙料=1∶2

2、攪拌：用電動攪拌器混勻，如粘度過大可適當加入稀釋劑稀釋。

3、將已攪拌均勻的防水涂料用橡膠或塑料刮板均勻刮在已涂有底膠的防水基層上。第一層涂膜固化后，再按上述方法涂刮第二層涂膜，但涂刮的方向與第一層涂刮的方向相垂直。可根據設計要求，確定涂刮層數和每層涂膜布量，直至達到設計厚度。

稀撒石渣

如果墻板立面要抹灰，最后一層涂膜施工完畢但尚未完全固化時應在其表面稀撒上少量干凈的1-3毫米厚的石渣，以增加涂膜和水泥砂漿的粘結力。

涂膜防水層的驗收

在做保護層前必須認真檢查涂膜防水層的施工質量，要表面平整，涂刷均勻，無流淌、皺褶、鼓泡、翹邊等缺陷存在，必要時還可蓄水檢查，至不滲漏為合格。

保護層施工

當涂膜完全固化和驗收合格后，即可做水泥砂漿保護層或用傳統方法鋪貼面磚、馬賽克等。